据消息称,车险费率改革方案已获国务院批准,将在今年4月正式启动试点工作。 车险费改调整了基准保费计算方法,同时增加了费率调整系数。费率调整系数考虑无赔款优待系数、交通违法、渠道和核保系数。 据近保...[详细]
【AC导读】虽然在推出初期,“i保养”面临着一系列的质疑。但在过去的一个多月的时间内,它也在根据市场反馈做着相应的改变。不论是对于用户还是线下合作商户,“i保养”都有其存在的价值。一旦这一产品的用户数...[详细]
第2期AC汽车微路演邀请香车堂企业管理培训有限公司首席讲师李学武,围绕“汽车服务终端店提升业绩的致胜四‘化’”这一主题进行展开。 李学武,部队十年,从事宣传工作,离开部队后做过记者、编辑、策划,2004...[详细]
【AC导读】就全球而言,汽车后市场的主导模式分为美国、日本和德国三种。美国汽车配件渠道模式以独立配件连锁模式为主导,份额约50%;日本汽车售后服务体系以整车厂为主导,通过合资或者长期合作对整个售后服务...[详细]
【AC导读】目前所谓的汽车行业“转型互联网”,更多的只是现有车厂之间的新一轮营销和比拼而已。这种比拼可能会改变各自的竞争优势,但不会带来整个汽车行业的大规模洗牌。与此同时,暂时还没有一家互联网企业能...[详细]
【AC导读】身为汽车后市场人,你知道市场潜力有多大吗?你知道未来的竞争态势吗?你知道机会和方向在哪里吗?2015年你做好准备了吗?一些数据是你必须知道的,你了解了吗? 1、汽车后市场规模:8000亿 ...[详细]
“微路演”群是一个围绕汽车后市场终端服务门店为主的线上交流&资源福利对接群,由AC汽车邀请汽车后市场相关领域嘉宾,与线下门店老板或负责人,就行业发展热点、公司发展模式、潜在的业务合作进行深入交流...[详细]
第1期AC汽车微路演邀请广东好快省汽车服务总经理郭诗强,谈谈好快省的“快修哥?捷驶星”模式。 好快省成立于2011年12月,由一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江创立,目前已在广州开设了11家直营专业汽车...[详细]
【AC导读】随着新车增速放缓,厂家和4S店的基盘客户的增速也将放缓;平均车龄增加,更多的客户出保质期后流向独立售后市场;政策法规将技术信息和原厂配件放开,主机厂面临着汽车后市场的巨大挑战。但中国后市场...[详细]
【AC导读】2015年我国汽配零售市场的竞争格局有望重塑,很可能出现以下几个趋势: 1、整车企业纷纷抢滩汽配市场; 2、零部件巨头火速扩张; 3、国外售后配件集团陆续进入; 4、电商平台受资本市场青睐。 ...[详细]